Konstrukčně se jedné o hladkou ocelovou tyč kruhového průřezu upevněnou na jednom konci pevně a druhým koncem v ložisku. Tyč blíže ložisku je opatřena pákou na kterou působí zatěžující síla. V malém rozmezí deformací jde o pružinu lineární s nutností použití tlumičů.
V konstrukci železničních vozidel ja zkrutná pružina používaná vyjímečně, například jako druhotné vypružení u podvozku švýcarské výroby SIG. Největší rozšíření doznaly tyto pružiny u silničních vozidel.
Podvozek SIG
Podvozek švýcarské výroby má jako pružiny druhotného vypružení použity torzní (zkrutné) tyče.
vagony. cz / pojezdy / vypružení / zkrutná |